上牌照排起長隊(duì)

  上午10時(shí)，西城區(qū)交通支隊(duì)辦公大廳門口很是熱鬧，40多位市民自覺拉開一米距離等候辦理業(yè)務(wù)，長長的隊(duì)伍拐了三個(gè)彎。

  “嚯，這得排多久，咱先回去吧。”看著眼前的“長龍”，剛到大廳門口，張先生的妻子便打起了退堂鼓?！肮烙?jì)下午人也少不了?！睆埾壬呎f，邊將電動自行車停到了臺階上。在他周圍，還停放著16輛正等著上牌的電動自行車。

  “先驗(yàn)車，再排隊(duì)！”在工作人員的指引下，張先生出示了身份證、電動自行車合格證、購車憑證等材料，而后由工作人員查驗(yàn)車輛，驗(yàn)車順利完成，張先生隨即排到了隊(duì)尾。

  三周前，張先生恢復(fù)了“朝九晚五”的工作節(jié)奏，他家與公司的距離有7公里，以前搭乘公交出行的張先生在疫情期間開始打車上下班。張先生給記者算了一筆賬：“一輛電動自行車兩千多元，打車兩個(gè)月花的錢，并不比電動車少。所以我就趕緊趁這兩天倒休，買了車來上牌。”

  “電動自行車上牌容易，保養(yǎng)便宜，停車也方便！”正在排隊(duì)的一位女士應(yīng)和道。

  隨后，記者致電東城區(qū)、石景山區(qū)和朝陽區(qū)的非機(jī)動車登記站，接線工作人員均稱最近來上電動自行車牌照的人挺多的。什么時(shí)間去上牌人能少些？“您早晨8點(diǎn)半剛開門時(shí)來能好些?！笔吧絽^(qū)的工作人員如是回答道。

  電動自行車熱銷

  記者走訪發(fā)現(xiàn)，市面上多數(shù)電動車銷售門店已恢復(fù)正常經(jīng)營?！白罱鼇淼昀锟窜?、咨詢的人比年前多了不少。生意好時(shí)，一天能賣出十多輛?！蔽鞒菂^(qū)某電動車門店老板說，大部分買車的顧客都是為了復(fù)工通勤使用，“天氣暖和了，一人一車，空氣流通，騎著方便又安全！”

  “現(xiàn)在購買還有優(yōu)惠活動，這款售價(jià)2398元的電動自行車，您真想要的話，可以2300元給您?！痹摰昀习逑騺淼甑念櫩屯其N道。

  “疫情期間配輛小車代步，不用擠公交地鐵了。”“猶豫了很久，終于趁著疫情下單了。”電動自行車也成為了網(wǎng)上的熱銷品。各大電動自行車品牌在電商平臺推出了拍車送豪禮、疫情補(bǔ)貼、領(lǐng)券立減等優(yōu)惠活動，近期銷量很客觀，銷量最高的電動自行車，月銷量在6500輛以上。

  不少電動車品牌紛紛涉足嘗試“直播帶貨”。前不久，某電動車品牌的新品直播品鑒會在京東官方旗艦店與抖音平臺同步開播，整場直播兩小時(shí)下來，最終收獲18.56萬在線觀看人數(shù)，近100萬次點(diǎn)贊互動，搶券、購車、拿禮品……新穎的售賣方式吸引了不少消費(fèi)者“買買買”。

  來源：北京日報(bào)客戶端