電動自行車登記發(fā)牌階段

  屆時公安部門將嚴格按照規(guī)定

  對電動自行車實行牌證管理

  12月11日，合肥市政府發(fā)布針對《合肥市人民政府辦公室關于進一步加強電動自行車管理的通知》(以下簡稱“通知”)的進一步解讀。記者獲悉，目前合肥市有約130萬超標電動車未登記，90%以上的在用車輛為“超標”電動自行車。記者探訪中了解到，雖然根據(jù)規(guī)定，只有帶腳蹬的電動自行車才能上牌，但是在電動車銷售市場，帶腳蹬的電動自行車卻并非搶手貨。

  明年年中全面實施登記上牌

  根據(jù)通知，合肥將用宣傳動員、登記發(fā)牌和規(guī)范過渡三個階段，在2023年6月左右，逐步淘汰在用不符合新標準的電動自行車。其中，合肥將在明年中正式進入登記發(fā)牌階段，屆時公安部門將嚴格按照規(guī)定對電動自行車實行牌證管理。

  登記發(fā)牌后，在新標準實施前購買的既不符合舊標準也不符合新標準的在用電動自行車車主可在2020年底到轄區(qū)公安機關交通管理部門申領臨時通行標志，這批電動自行車將“進入”三年過渡期，過渡期內允許上道路通行。對未按規(guī)定辦理登記上牌、領取臨時通行標志，但過渡期結束仍上路通行的，公安部門要嚴格依法處罰。

  針對超過過渡期但依然可用的電動自行車，合肥將鼓勵生產、銷售企業(yè)通過以舊換新、折價回購等方式，加快淘汰在用不符合新標準的車輛。

  未登記的超標車有130萬輛

  12月11日，合肥市政府辦公室針對該通知進行部分解讀。據(jù)悉，目前合肥市電動自行車在用量較大。據(jù)銷售商提供的近五年的銷售數(shù)據(jù)年均約25萬輛及全市實有人口和常住戶的騎行需求綜合預估，全市在用的電動自行車的保有量約150~180余萬輛。其中，已注冊登記的電動自行車53.077萬輛，未登記的在用超標電動自行車約130余萬輛。

  據(jù)悉，近10年來，合肥市場上大量銷售的電動自行車不在“安徽省電動自行車目錄查詢平臺的名錄”范圍內，無法按規(guī)定上牌，形成合肥的現(xiàn)狀。

  據(jù)電動自行車行業(yè)協(xié)會初步統(tǒng)計，合肥市場上銷售符合新標準的電動自行車不足10%，庫存超標的電動自行車達20余萬輛。

  帶腳蹬是上牌的必要條件

  12月11日，記者走訪合肥多個電動車上牌點發(fā)現(xiàn)，目前辦理電動車登記上牌的市民并不多。不過目前，仍有少數(shù)市民騎著不符合標準的電動車前來咨詢上牌的事宜，都得到了工作人員否定的答復?！案鶕?jù)新規(guī)，可上牌的電動自行車必須具有腳蹬騎行能力?！痹诤戏适蟹比A大道一電動自行車登記上牌點，工作人員如是告訴前來咨詢的市民。

  據(jù)悉，除了帶腳蹬之外，合肥電動車上牌需要材料有本人身份證、電動車及發(fā)票、車輛合格證等。另外，合肥市戶口可帶身份證，非合肥市戶口還得攜帶居住證來辦理。

  對合肥市的這份通知，部分電動車銷售商和外賣小哥也有擔憂?！耙坏嵭须妱幼孕熊嚾娴怯浬吓?，超標電動車肯定就不能賣了。”合肥市南一環(huán)一家電動車銷售商這樣告訴記者。此外，多位外賣小哥也表示，電動自行車全面登記上牌管理后，他們的車就不能跑了，“不知道到時候我們怎么跑單?！?

  多個商家銷售超標車被罰

  早在今年上半年，合肥市多部門就開始對電動車的監(jiān)管。根據(jù)合肥市政府信息公開網的公示，合肥已有多家電動車銷售商銷售不合格電動車領到罰單。

  在一份今年1月9日《合肥市工商行政管理局行政處罰決定書》上，記者看到，合肥包河區(qū)奇云特電動車商行銷售的斯米特牌TDR812Z車型、斯米特牌TDR836Z車型和鑫奧凱牌48V12AH充電器，經抽檢后，關鍵指標最高車速等不符合標準要求，屬于不合格產品，被執(zhí)法部門沒收，罰款11930元。

  今年9月份，廬陽區(qū)鵬煊電動車經營部銷售的電動車產品，因最高車速、整車質量、腳踏行駛能力、輪胎寬度等不符合國家標準，被合肥市市場監(jiān)管局沒收不合格產品，罰款3950元。

  來源：安徽商報